Autor: easy_admin

„Dresden International“ hat es endlich in die Spitzengruppe deutscher Airports geschafft. Allerdings nur bei den Parkgebühren: Klammheimlich hob der Flughafen die Kosten für die erste Parkhaus-Stunde von 3,00 Euro auf 5,00 Euro an. Für diese Preissteigerung um fast 70 Prozent hat Flughafensprecherin Petra Siebert eine einfache Erklärung: „Die Parkgebühren für die Kurzzeitparkplätze sind dem Preisniveau vergleichbarer Parkflächen in Innenstadtlagen angepasst worden.“ Allerdings fehlt im Dresdner Terminal vergleichbarer Service. Der kleine Einkaufsmarkt mit angeschlossenem Bäcker, ein Zeitungskiosk, ein Modellfliegerladen, ein Schuhgeschäft und ein Juwelier sorgen nicht gerade für Cityfeeling. Oft herrscht gähnende Leere, wenn stundenlang keine Maschine landet oder abhebt. Die Flughäfen München, Düsseldorf, Frankfurt am Main oder Hamburg bieten Besuchern im Gegensatz dazu in riesigen Einkaufsmeilen von Luxus bis zu Allerweltsmarken für jeden Geldbeutel und Geschmack passende Angebote. Dafür kassieren die Airports mit weltweiten Flugverbindungen 3,50 Euro bis 4,00 Euro für die erste Stunde im Parkhaus. Diese Zeit reicht für schnelle Besorgungen, um Reisende zum Check In zu begleiten oder abzuholen. In Dresden, wo immer weniger Nonstop-Ziele im Flugplan stehen, wurde hingegen bereits vergangenen Herbst eine kostenlose 30-Minuten-Parkspur abgeschafft. Wer jetzt kurz im Freien parkt, zahlt für eine Stunde auch 3,50 Euro bis 4,00 Euro. Roland Hess, Betreiber der Flair-Flughafengastronomie mit Bistro, Café und Selbstbedienungsrestaurant vor der Sicherheitskontrolle, hält die Parkgebühren für „ein heißes Thema“ bei den Ladenmietern. Mehr will er nicht sagen. Filialleiter Gerd Fließbach vom L’tur Reisebüro beklagt generell zu wenig Laufkundschaft, Parkgebühren würden aber buchenden Kunden ersetzt. Auffällig: Beim Langzeitparken bleiben die Tarife am Flughafen Dresden stabil. In dem Segment gibt es reichlich private Konkurrenz im Umfeld. Welche Summe der Flughafen konkret mit Parkgebühren einnimmt, wollte Sprecherin Siebert nicht sagen. „Die Parkeinnahmen haben sich moderat positiv entwickelt.“ Keine Kunst, wenn man die Preise bei leicht rückläufigem Flugangebot anzieht oder kostenfreie Haltespuren komplett abschafft.

Quelle: Morgenpost am Sonntag, 11.03.2012